Le bruit de la route peut endommager le système cardiovasculaire après une seule nuit
Même des niveaux de bruit relativement faibles peuvent nuire à la santé et à la qualité du sommeil
Annonces
Même une seule nuit de bruit routier modéré à des niveaux comparativement faibles augmente la fréquence cardiaque, est associée à des changements dans les protéines impliquées dans les voies de signalisation immunitaires et de stress, et peut altérer la fonction vasculaire et la qualité du sommeil. C'est ce qu'ont découvert des chercheurs du centre médical universitaire de Mayence dans le cadre d'une étude humaine contrôlée utilisant des mesures cardiovasculaires et des analyses de sang. Leurs conclusions fournissent des preuves expérimentales des mécanismes biologiques qui pourraient expliquer le lien entre le bruit de la circulation routière et les maladies cardiovasculaires. L'étude a été publiée dans la revue Cardiovascular Research.
Le bruit de la circulation est l'un des polluants environnementaux les plus répandus en Europe. Des études d'observation à long terme ont montré qu'une exposition prolongée au bruit est associée à un risque accru d'hypertension artérielle, d'infarctus et d'autres maladies cardiovasculaires. Cependant, peu de recherches ont été menées à ce jour sur la façon dont le corps réagit directement au bruit de la circulation routière, la source de bruit la plus courante en Europe, pendant la nuit. Une équipe de chercheurs dirigée par les docteurs Omar Hahad, Thomas Münzel et Andreas Daiber du département de cardiologie du centre médical universitaire de Mayence s'est penchée sur cette question.
Dans leur étude intitulée "A randomized, double-blind, crossover study of acute low-level night-time road traffic noise : effects on vascular function, sleep, and proteomic signatures in healthy adults", les chercheurs ont constaté que même un bruit de circulation d'une moyenne de 41 à 44 décibels peut déclencher des réactions de stress mesurables dans l'organisme. "L'étude fournit des preuves expérimentales contrôlées que le bruit aigu de la circulation routière nocturne interfère directement avec la régulation du système vasculaire. Nous observons à la fois des changements fonctionnels et l'activation de certaines voies de signalisation biologiques", souligne le Dr Hahad, responsable de l'étude et premier auteur.
Dormir dans des conditions de bruit réalistes
Afin d'étudier les effets aigus du bruit de la circulation routière sur les 74 participants à l'étude, les chercheurs ont simulé différents niveaux d'exposition : une nuit sans bruit supplémentaire et une nuit avec 30 et 60 événements sonores de la circulation routière à un volume moyen de 41 à 44 décibels pendant 1 minute et 15 secondes chacun. L'exposition au bruit a eu lieu toutes les 11,5 ou 9,5 minutes par l'intermédiaire de haut-parleurs installés dans les chambres privées des participants. Le lendemain matin, les chercheurs ont évalué les mesures cardiovasculaires de la nuit, analysé des échantillons de sang à la recherche de protéines impliquées dans les processus inflammatoires et examiné l'élasticité des vaisseaux sanguins. Dans cette étude contrôlée, randomisée et en double aveugle, ni les participants ni les chercheurs qui ont effectué les mesures ne savaient à quels niveaux sonores ils avaient été exposés pendant la nuit.
Variation de la sensibilité individuelle au bruit
Les participants exposés aux séquences de bruit ont fait état d'une baisse perçue de la qualité de leur sommeil. Leurs réactions au bruit varient, ce qui indique une sensibilité individuelle au bruit. En combinant l'analyse du rythme cardiaque, les tests moléculaires sanguins et les mesures vasculaires, les chercheurs ont pu détecter des changements fonctionnels et biologiques qui ont confirmé la détérioration signalée, même après une seule nuit : le rythme cardiaque a augmenté après les différents événements sonores, des changements dans les protéines immunitaires et associées à l'inflammation ont été observés dans le sang et les mesures ultrasonores ont confirmé une réduction de l'élasticité des vaisseaux sanguins. Cette fonction endothéliale en particulier est considérée comme un signe d'alerte précoce pour la santé vasculaire. "Les résultats de notre étude pourraient expliquer les mécanismes pathologiques moléculaires déclenchés par le bruit chez l'homme", souligne le professeur Daiber, chef du groupe de recherche en cardiologie moléculaire au département de cardiologie du centre médical universitaire de Mayence.
11 millions d'Allemands sont exposés au bruit la nuit
Les auteurs de l'étude préconisent des mesures cohérentes de protection contre le bruit, telles que la limitation de la vitesse à 30 km/h dans les zones urbaines et l'augmentation des espaces verts en tant que barrières sonores naturelles. "La protection contre le bruit est une protection du cœur", souligne le professeur Münzel. "Chaque décibel en moins signifie moins de stress sur les vaisseaux sanguins, moins d'inflammation dans le sang et, à long terme, moins de crises cardiaques et d'accidents vasculaires cérébraux. L'aménagement urbain n'est donc pas une question esthétique, mais une stratégie de prévention cardiovasculaire. Les villes saines sont des villes calmes". Selon les auteurs de l'étude, des recherches supplémentaires sont nécessaires pour mieux comprendre comment les résultats de cette étude à court terme peuvent être liés au risque à long terme de maladie cardiovasculaire. Selon l'UBA, plus de 11 millions de personnes en Allemagne sont exposées à un bruit de circulation nocturne d'au moins 50 décibels.
Note: Cet article a été traduit à l'aide d'un système informatique sans intervention humaine. LUMITOS propose ces traductions automatiques pour présenter un plus large éventail d'actualités. Comme cet article a été traduit avec traduction automatique, il est possible qu'il contienne des erreurs de vocabulaire, de syntaxe ou de grammaire. L'article original dans Anglais peut être trouvé ici.
Publication originale
Omar Hahad, Patrick Foos, Jonas Hübner, Christina Große-Dresselhaus, Frank P Schmidt, Mir Abolfazl Ostad, Marin Kuntic, ... Martin Röösli, Paul Stamm, Alexander von Kriegsheim, Johannes Herzog, Philipp Lurz, Andreas Daiber, Thomas Münzel; "A randomized, double-blind, crossover study of acute low-level night-time road traffic noise: effects on vascular function, sleep, and proteomic signatures in healthy adults"; Cardiovascular Research, 2026-2-25
Autres actualités du département science
