O ruído da estrada pode afetar o sistema cardiovascular após apenas uma noite
Mesmo níveis de ruído relativamente baixos podem afetar a saúde e a qualidade do sono
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Mesmo uma única noite de ruído moderado do tráfego rodoviário a níveis comparativamente baixos aumenta a frequência cardíaca, está associada a alterações nas proteínas envolvidas nas vias de sinalização do sistema imunitário e do stress e pode prejudicar a função vascular e a qualidade do sono. Isto foi descoberto por investigadores do Centro Médico Universitário de Mainz num estudo controlado em seres humanos, utilizando medições cardiovasculares e análises sanguíneas. As suas descobertas fornecem provas experimentais de mecanismos biológicos que poderiam explicar a ligação entre o ruído do tráfego rodoviário e as doenças cardiovasculares. O estudo foi publicado na revista Cardiovascular Research.
O ruído do tráfego rodoviário é um dos poluentes ambientais mais comuns na Europa. Estudos observacionais a longo prazo demonstraram que a exposição prolongada ao ruído está associada a um risco acrescido de hipertensão arterial, ataque cardíaco e outras doenças cardiovasculares. No entanto, até à data, pouca investigação foi feita sobre a forma como o corpo reage diretamente ao ruído do tráfego rodoviário, a fonte de ruído mais comum na Europa, durante a noite. Uma equipa de investigação liderada pelo Dr. Omar Hahad, pelo Prof. Dr. Thomas Münzel e pelo Prof. Dr. Andreas Daiber, do Departamento de Cardiologia do Centro Médico Universitário de Mainz, abordou esta questão de investigação.
No seu estudo, "A randomized, double-blind, crossover study of acute low-level night-time road traffic noise: effects on vascular function, sleep, and proteomic signatures in healthy adults", os investigadores descobriram que mesmo o ruído do tráfego com uma média de 41 a 44 decibéis pode desencadear respostas de stress mensuráveis no corpo. "O estudo fornece provas experimentais controladas de que o ruído noturno agudo do tráfego rodoviário interfere diretamente com a regulação do sistema vascular. Observamos tanto alterações funcionais como a ativação de certas vias de sinalização biológica", sublinha o líder do estudo e primeiro autor, Dr. Hahad.
Dormir em condições de ruído realistas
A fim de investigar os efeitos agudos do ruído do tráfego rodoviário nos 74 participantes no estudo, os investigadores simularam diferentes níveis de exposição: uma noite sem ruído adicional e uma noite com 30 e 60 eventos de ruído do tráfego rodoviário com um volume médio de 41 a 44 decibéis durante 1 minuto e 15 segundos cada. A exposição ao ruído ocorreu a cada 11,5 ou 9,5 minutos através de altifalantes nos quartos privados dos participantes. Na manhã seguinte, os investigadores avaliaram as medições cardiovasculares da noite, analisaram amostras de sangue para detetar proteínas envolvidas em processos inflamatórios e examinaram a elasticidade dos vasos sanguíneos. No estudo controlado, aleatório e em dupla ocultação, nem os participantes nem os investigadores que efectuaram as medições sabiam a que níveis de som tinham estado expostos durante a noite.
Variação da sensibilidade individual ao ruído
Os participantes que foram expostos às sequências de ruído relataram um declínio percetível na qualidade do sono. As suas reacções ao ruído variaram, o que indica uma sensibilidade individual ao ruído. Utilizando uma combinação de análise do ritmo cardíaco, análises moleculares ao sangue e medições vasculares, os investigadores conseguiram detetar alterações funcionais e biológicas, que confirmaram a deficiência relatada - mesmo após apenas uma noite: o ritmo cardíaco aumentou após eventos de ruído individuais, foram observadas alterações nas proteínas imunitárias e associadas à inflamação no sangue e as medições de ultra-sons confirmaram a redução da elasticidade dos vasos sanguíneos. Esta função endotelial, em particular, é considerada um sinal de alerta precoce para a saúde vascular. "Os resultados do nosso estudo podem explicar os mecanismos moleculares das doenças desencadeadas pelo ruído nos seres humanos", sublinha o Professor Daiber, chefe do grupo de investigação de Cardiologia Molecular no Departamento de Cardiologia do Centro Médico Universitário de Mainz.
11 milhões de alemães estão expostos ao ruído durante a noite
Os autores do estudo defendem medidas consistentes de proteção contra o ruído, tais como limites de velocidade de 30 km/h nas zonas urbanas e mais espaços verdes como barreiras sonoras naturais. "A proteção contra o ruído é a proteção do coração", sublinha o Professor Münzel. "Cada redução de decibéis significa menos stress nos vasos sanguíneos, menos inflamação no sangue - e, a longo prazo, menos ataques cardíacos e acidentes vasculares cerebrais. O planeamento urbano não é, portanto, uma questão estética, mas uma estratégia de prevenção cardiovascular. Cidades saudáveis são cidades tranquilas". É necessária mais investigação para compreender melhor como os resultados deste estudo de curto prazo podem estar relacionados com o risco a longo prazo de doenças cardiovasculares, dizem os autores do estudo. De acordo com a UBA, mais de 11 milhões de pessoas na Alemanha estão expostas ao ruído do tráfego noturno de pelo menos 50 decibéis.
Observação: Este artigo foi traduzido usando um sistema de computador sem intervenção humana. A LUMITOS oferece essas traduções automáticas para apresentar uma gama mais ampla de notícias atuais. Como este artigo foi traduzido com tradução automática, é possível que contenha erros de vocabulário, sintaxe ou gramática. O artigo original em Inglês pode ser encontrado aqui.
Publicação original
Omar Hahad, Patrick Foos, Jonas Hübner, Christina Große-Dresselhaus, Frank P Schmidt, Mir Abolfazl Ostad, Marin Kuntic, ... Martin Röösli, Paul Stamm, Alexander von Kriegsheim, Johannes Herzog, Philipp Lurz, Andreas Daiber, Thomas Münzel; "A randomized, double-blind, crossover study of acute low-level night-time road traffic noise: effects on vascular function, sleep, and proteomic signatures in healthy adults"; Cardiovascular Research, 2026-2-25
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